SPREČITE KAZNU U SOBRAĆAJU   

     Stiglo je hladno vreme. U jutarnjim časovima je  temperatura pretežno u minusu mada često i preko dana. Razna mišljenja se razmenjuju vezano za saobraćajne propise u ovim zimskim danima.

Povodom toga je nastao i ovaj tekst, da se podsetimo da li smo spremni da budemo učesnici u saobraćaju po zimskim, klizavim uslovima.

Naveo bih činjenicu da, bilo kakva zimska oprema, nove gume, složena elektronika u modernim kolima, sistemi protiv proklizavanja itd. ne pomažu na zaleđenim putevima, gde je led na kolovozu. Zato, vozimo oprezno, prilagodimo brzinu i ostavljajmo razdaljinu između nas i drugih vozila veću nego uobičajeno.

Najopasniji učesnici su mladi vozači sa malo prakse u saobraćaju.

Često čujem priču među njima gde njihovi automobili bude okarakterisani kao „svemoćne mašine“ ali praksa na žalost ne pokazuje isto to.

Da ne bude nedoumice šta treba da imamo kao zimsku opremu, potrudio sam se da pronađem odgovor na internet stranici „Auto-moto savez Srbije“ gde je detaljno ali ukratko opisano sve:

“Po odluci Ministarstva infrastrukture, odlaže se primena člana 121 Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima u delu obavezne primene zimskih pneumatika na sva četiri točka.

Obaveza posedovanja zimskih pneumatika na sva četiri točka odlaže se do 1. maja 2012. godine  i do tada će se striktno primenjivati odredbe starog Pravilnika koji pod zimskom opremom podrazumeva najmanje dve zimske gume na pogonskim točkovima ili sve četiri letnje gume sa dubinom šare od najmanje četiri milimetra, kao i upotrebu lanaca na pogonskim točkovima.

Ostale odredbe novog Pravilnika nisu promenjene i važe počev od 19.09.2010. kada je novi Pravilnik stupio na snagu.”
 

Tekst preuzet  sa internet stranice: http://www.amss.org.rs

Usput pogledajte ovaj uporedni test zimskih i letnjih guma koji je napravio BMW: